Главная / Сельское и лесное хозяйство / Лесное хозяйство. Лесохозяйственные науки

Акинин Дмитрий Вячеславович, Борисов Вячеслав Алексеевич, Зейц Сергей Ю., Казначеева Наталья Игоревна

Влияние удельной мощности лесовозного автопоезда на скоростной режим и топливную экономичность

При проектировании лесовозного автопоезда необходимо рассматривать вопрос о рациональном подборе тягача и прицепа роспуска с расчётом рейсовой нагрузки, отнесённой к мощности двигателя тягача. Проведённые в статье исследования свидетельствуют о многообразии и взаимозависимости факторов, определяющих закономерности изменения средней скорости и расхода топлива в реальных условиях. Это неизбежно приводит к выводу о том, что минимальное значение факторов расхода топлива для различных типов двигателей и автопоездов необходимо определять экспериментально.

Просмотреть полный текст документа

Сборник

Resources and Technology. 2018. Т. 15. № 4

Все статьи сборника:


Только зарегистрированные пользователи могут оставлять комментарии. Пожалуйста, зарегистрируйтесь.

Описание документа
Влияние удельной мощности лесовозного автопоезда на скоростной режим и топливную экономичность / С. Ю. Зейц, Д. В. Акинин, В. А. Борисов, Н. И. Казначеева. — DOI 10.15393/j2.art.2018.4362. — Текст : электронный // Resources and Technology : научный журнал. — 2018. — Т. 15, № 4. — С. 90-101. — URL: http://elibrary.petrsu.ru/books/48984 (дата обращения: 08.06.2023)

Издатель: Петрозаводский государственный университет

Copyright: Петрозаводский государственный университет

Место издания: Петрозаводск

Год издания: 2018