Исследование причин коробления корпусов паровых турбин
В работе выявлены факторы, влияющие на возникновение технических проблем коробления корпусных частей турбины ПТ-60-130/13. Разработаны мероприятия по снижению
внутренних напряжений и повышению надёжности цилиндра высокого давления турбины ПТ-60-130/13. Проведено математическое моделирование процесса обогрева цилиндра высокого давления при существующей и предлагаемой схемах обогрева.
Только зарегистрированные пользователи могут оставлять отзывы. Вход / Регистрация
Описание документа
Багаев К. С. Исследование причин коробления корпусов паровых турбин / К. С. Багаев. — Текст : электронный // Научно-исследовательская работа обучающихся и молодых учёных : материалы 74-й Всероссийской (с международным участием) научной конференции обучающихся и молодых учёных : научное электронное издание / М-во науки и высш. образования Рос. Федерации, Федер. гос. бюджет. образоват. учреждение высш. образования Петрозав. гос. ун-т ; науч. ред. В. С. Сюнев ; отв. за вып. А. А. Малышко. — Петрозаводск, 2022. — С. 527-529. — URL: https://elibrary.karelia.ru/book.shtml?id=58489 (дата обращения 25.03.2023)
Издатель: Издательство ПетрГУ
Copyright: Петрозаводский государственный университет
Продолжая использовать данный сайт, Вы даете согласие на обработку файлов
Cookies и других пользовательских данных, в соответствии с Политикой конфиденциальности