Данные Dubline Core
Посметьев Валерий Иванович, Никонов Вадим Олегович, Брындина Лариса Васильевна, Зеликов Владимир Анатольевич, Матяшов Алексей Евгеньевич, Поздняков Евгений Владиславович
прицеп-роспуск, лесовозный тягач, шаровая опора, рекуперируемая мощность, численный эксперимент
В статье рассматривается актуальная проблема, связанная с недостаточной степенью приспособленности существующих конструктивных параметров лесовозных тягачей с прицепными звеньями к условиям эксплуатации на лесовозных дорогах, которые часто характеризуются низким уровнем обустройства и сложным рельефом. Обоснована необходимость разработки перспективных технических решений, направленных на повышение эффективности работы лесовозных автопоездов в тяжёлых дорожных условиях. В ходе исследования был выявлен перечень конструктивных, технологических и эксплуатационных факторов, от которых зависит эффективность работы тягачей с прицепными звеньями.